Loctrans Slatina a câștigat definitiv procesul intentat de fostul director tehnic, Grecu Dan Marian, după ce Curtea de Apel Craiova a respins apelul formulat de acesta. Miza procesului era una uriașă pentru societatea de transport public: aproape 690.000 de lei, echivalentul a aproximativ 7 miliarde de lei vechi, reprezentând drepturi salariale pe care fostul director le-ar fi putut obține dacă instanța ar fi decis anularea concedierii și reintegrarea sa pe postul desființat.
Dosarul își are originea în reorganizarea societății, după ce Florin Duca a preluat conducerea Loctrans și a decis restructurarea unor funcții și compartimente, în contextul unor cheltuieli salariale considerate disproporționate față de grila de salarizare și prevederile Contractului Colectiv de Muncă. Persoanelor vizate li s-au propus alte funcții, cu remunerații corespunzătoare cadrului contractual, însă ofertele au fost refuzate, iar foștii angajați au ales calea instanței.
În cazul fostului director tehnic, salariul brut lunar era de 25.000 de lei, la care se adăuga un spor de vechime de 15%, ajungând la 28.750 de lei. Deși i s-a oferit posibilitatea de a continua activitatea în funcția de șef coloană auto, cu un salariu lunar de 10.692 de lei, acesta a refuzat propunerea și a contestat concedierea.
Victoria definitivă obținută în instanță este prezentată de directorul Florin Duca drept o confirmare a deciziilor de reorganizare și, totodată, o victorie financiară importantă pentru societatea cu capital integral public. Acesta susține că măsurile adoptate au generat economii de aproximativ 70.000 de lei lunar, respectiv 840.000 de lei anual.
Într-o declarație amplă, publicată astăzi, Florin Duca vorbește despre proces, salariile din vechea structură de conducere, presiunile resimțite în ultimii doi ani și economiile realizate în urma reorganizării. Totodată, acesta le solicită publicațiilor care au relatat despre procesele Loctrans să acorde aceeași vizibilitate și soluției definitive favorabile societății.
Iată declarația integrală a directorului Loctrans:
«APROAPE 7 MILIARDE DE LEI VECHI! TITLUL ERA PREGĂTIT. DOAR CĂ LOCTRANS A CÂȘTIGAT DEFINITIV!
Dacă soluția Curții de Apel ar fi fost invers, probabil citeam un titlu de felul acesta: Breaking news!!!
„Directorul Loctrans, Florin Duca, omul primarului Mario De Mezzo, a pierdut procesul cu fostul director tehnic. Societatea riscă să plătească aproape 7 miliarde de lei vechi!”
Cu numele meu. Cu numele primarului. Cu miliardele în titlu. Cred că subiectul ar fi primit destulă atenție. Nu-i așa? Acum însă, știrea este aceasta: LOCTRANS A CÂȘTIGAT DEFINITIV.
Pe 3 noiembrie 2026, Curtea de Apel Craiova a decis în dosarul nr. 2384/104/2024: „Respinge ca nefondat apelul. Definitivă.”
Apelul fostului director tehnic, Grecu Dan Marian, a fost respins. Rezultatul favorabil societății de la prima instanță a rămas în vigoare.
Ce ar fi însemnat pentru Loctrans pierderea acestui proces? Domnul Grecu a cerut anularea concedierii dispuse în urma reorganizării din 2024, reintegrarea pe postul desființat și plata drepturilor salariale.
Potrivit documentelor depuse în dosar, avea un salariu de 25.000 de lei brut lunar, plus 15% spor de vechime. Total: 28.750 de lei brut pe lună. Peste indemnizația directorului general menționată în aceleași înscrisuri.
La acest nivel, un calcul orientativ pentru doi ani înseamnă 690.000 de lei brut. Aproape 7 miliarde de lei vechi, înainte de eventuale actualizări și alte drepturi. Aceasta era o estimare a expunerii financiare în cazul pierderii procesului, nu o sumă stabilită de instanță.
Înaintea concedierii, domnului Grecu i s-a oferit continuarea activității ca șef coloană auto, cu un salariu de 10.692 de lei lunar, potrivit înscrisurilor depuse. Oferta a fost refuzată.
Reorganizarea a privit mai multe funcții și compartimente. Inclusiv doamnei Staicu, fost director economic, i s-a oferit continuarea activității ca șef serviciu, la nivelul maxim de salarizare prevăzut de CCM. Și această ofertă a fost refuzată.
În postarea mea despre articolele Reporter 24 și Gazeta Nouă referitoare la procesul doamnei Staicu, am prezentat și rezultatul concret al hotărârii de la acel moment: cererea privind salariile compensatorii fusese respinsă, iar admiterea parțială privea compensarea concediului de odihnă.
Acum vorbim despre un alt dosar și despre o soluție definitivă favorabilă Loctrans. Consider că merită aceeași atenție editorială.
Dar ce a adus reorganizarea în bugetul societății, lună de lună? Potrivit calculelor societății comunicate anterior, reducerea cheltuielilor cu vechea structură de conducere a însemnat economii de aproximativ 70.000 de lei lunar, echivalentul a aproximativ 840.000 de lei anual.
Sunt bani care rămân disponibili pentru activitatea și investițiile societății. Loctrans este societate pe acțiuni, cu capital integral public, supusă cadrului de guvernanță corporativă. Numirile, atribuțiile și remunerațiile conducerii trebuie să respecte legea și actele societății.
Domnul Grecu și doamna Staicu aveau contracte individuale de muncă, nu contracte de mandat. În apărarea depusă în dosar, Loctrans a pus în discuție modul de stabilire a salariilor prin hotărâri ale Consiliului de Administrație și raportarea acestora la grila CCM.
Societatea a explicat diferența dintre funcțiile pentru care a invocat regimul de mandat prevăzut de OUG 109/2011 și postul de director tehnic ocupat prin CIM. Pentru acesta din urmă, am susținut că numirea și stabilirea salariului reveneau directorului general, potrivit actului constitutiv, cu respectarea cadrului legal și contractual.
Acestea au fost argumentele apărării. Motivarea Curții va arăta exact ce a reținut instanța. Verificarea numirilor, a salarizării și a rezultatelor profesionale este o obligație de administrare responsabilă. Acolo unde documentele vor indica eventuale sume încasate necuvenit, vom urma procedurile legale pentru clarificare și, dacă este cazul, recuperare. Hotărârea privind concedierea nu stabilește, prin ea însăși, asemenea obligații de restituire.
În acești doi ani au existat și presiuni pe care le-am resimțit personal: atacuri publice, sesizări privind activitatea mea și verificări ale instituțiilor de control, inclusiv ANAF și ITM. Am pregătit documente, am dat explicații și am răspuns solicitărilor. Respect dreptul oricui de a formula o sesizare și rolul instituțiilor de a verifica. Volumul de muncă și timpul consumat pentru aceste răspunsuri au fost însă reale.
Am gestionat și tensiuni între colegi, discuții dificile și dispute privind organizarea activității și CCM pentru 2026.
În tot acest timp, autobuzele trebuiau să circule, salariile trebuiau plătite, iar societatea trebuia să funcționeze.
Nu am venit aici să păstrez o structură doar pentru că „așa a fost înainte”. Fiecare post, fiecare cheltuială și fiecare decizie trebuie justificate prin nevoile societății și rezultatele obținute.
Critica este firească. Întrebările presei sunt firești. La fel de firească este prezentarea unui rezultat favorabil, atunci când el există.
Dacă pierderea procesului ar fi meritat un titlu mare, de ce ar merita victoria definitivă mai puțină atenție?
Adresez publicațiilor care urmăresc activitatea Loctrans o solicitare simplă: publicați și această soluție, cu vizibilitatea pe care ați fi acordat-o unei înfrângeri.
„LOCTRANS A CÂȘTIGAT DEFINITIV.”
Acesta este rezultatul. Cititorii merită să îl cunoască.
Mulțumesc COLEGILOR din echipa LOCTRANS care au muncit enorm pentru această victorie și au dus alături de mine emoțiile și presiunea unui proces al cărui rezultat nu era garantat după cel câștigat de la fond.
Noi ne vedem de treabă. Cu documentele și cu rezultatele la vedere. Restul sunt vorbe! Vă mulțumesc daca ați citit postarea, cam lungă ce-i drept, doar că erau multe de spus și încă ar mai fi dar mă opresc aici! Numai bine! 🙏✌️😊
P.S.: „A-mi pare rău dă visele pă care leaț’ perdut cu banii după proces!” Scuze!»
Dragoș Sîrghie
